Oui, vous pouvez dormir dans votre camping-car sur un ferry, mais cette possibilité dépend entièrement de la politique de chaque compagnie maritime. Certaines l’autorisent moyennant des conditions strictes et un supplément tarifaire, d’autres l’interdisent totalement.
Cette autorisation nécessite une réservation spécifique d’un emplacement dédié dans les zones autorisées du pont garage, avec une capacité très limitée qui oblige à réserver plusieurs mois à l’avance.
Quelles compagnies autorisent réellement le camping à bord ?
La réalité du terrain montre des différences importantes entre les compagnies. L’évolution récente de 2025 a considérablement réduit les possibilités.
Les compagnies qui proposent encore le service
P&O Ferries aménage des emplacements spéciaux sur ses traversées de la Manche avec l’électricité généralement incluse dans le tarif. Leur organisation du camping à bord reste fonctionnelle sur certaines lignes.
Moby Lines et Tirrenia maintiennent le camping à bord sur leurs lignes France-Sardaigne. Ces compagnies offrent une alternative fiable pour rejoindre l’île italienne en conservant le confort de votre véhicule.
Corsica Ferries applique une politique variable selon les lignes et la saison. Le service peut être disponible sur certaines liaisons méditerranéennes mais reste soumis aux conditions du navire utilisé.
| Compagnie | Camping à bord | Période | Électricité |
|---|---|---|---|
| P&O Ferries | ✅ Selon navire | Toute l’année | Incluse |
| Moby/Tirrenia | ✅ Garanti | Avril-octobre | Disponible |
| Corsica Ferries | ⚠️ Variable | Selon ligne | Payante |
| DFDS Seaways | ⚠️ Limité | Certaines lignes | Selon navire |
Les compagnies avec évolution majeure en 2025
ANEK Lines ne propose plus le service « Camping à Bord » en 2025 sur ses liaisons Italie-Grèce. Avant cette suppression, le service était disponible sur toutes les lignes sauf Venise-Patras et Corfou. Cette suppression marque un tournant important pour les camping-caristes voyageant vers la Grèce.
Exception notable : le service camping à bord reste maintenu sur la ligne Brindisi-Vlora (Italie-Albanie), offrant une alternative pour l’Europe de l’Est.
Les compagnies qui refusent généralement
Brittany Ferries maintient une politique très restrictive et oriente systématiquement les camping-caristes vers leurs cabines. Leurs offres excluent explicitement les camping-cars de plus de 6 mètres.
DFDS Seaways accepte sur certaines lignes de la Mer du Nord et de la Baltique, mais avec une politique de plus en plus restrictive selon les navires utilisés.
Destination privilégiée : la Scandinavie
Les pays scandinaves offrent d’excellentes conditions pour le camping à bord. En Norvège, les camping-cars de moins de 6 mètres bénéficient du même tarif qu’une voiture classique, rendant cette option particulièrement attractive économiquement.
Comment obtenir l’autorisation de votre compagnie ?
L’obtention de l’autorisation suit un processus précis qui ne souffre aucune improvisation. L’anticipation devient votre meilleur atout.
Réservation obligatoire à l’avance
Le camping à bord n’est jamais une option de dernière minute. Les emplacements dédiés sont limités à quelques dizaines par traversée selon la taille du navire. La période d’avril à octobre concentre la majorité des services disponibles.
Contactez directement la compagnie au moment de votre réservation pour vérifier la disponibilité réelle. Les sites internet ne reflètent pas toujours la disponibilité en temps réel de ce service spécifique.
Déclaration précise de votre véhicule
Votre camping-car doit être homologué avec l’ensemble des équipements réglementaires : couchage, cuisine, toilettes et réservoir d’eau. Une simple camionnette aménagée ne suffit pas.
Déclarez les dimensions exactes en incluant tous les équipements externes comme les porte-vélos, auvents ou coffres de toit. Une différence entre les dimensions déclarées et réelles peut entraîner un refus d’embarquement.
Quelles sont les règles de sécurité incontournables ?
Les règles de sécurité ne souffrent aucune négociation. Elles visent à prévenir les risques d’incendie et d’intoxication dans les espaces confinés des ponts garage.
Gestion obligatoire du gaz
Fermez impérativement toutes vos bouteilles de gaz avant l’embarquement. Cette mesure s’applique au propane, butane et GPL sans exception. L’utilisation d’appareils à gaz reste interdite pendant toute la traversée.
Cette fermeture impose d’anticiper la gestion de votre réfrigérateur. Videz le congélateur ou basculez sur l’électrique.
Préparation sécurisée du véhicule
L’arrimage sécurisé de tous les objets mobiles devient prioritaire. Les mouvements du navire peuvent transformer n’importe quel objet en projectile dangereux.
Votre véhicule doit présenter un état irréprochable avec tous les contrôles techniques à jour. Les vérifications de sécurité à l’embarquement peuvent durer 15 à 30 minutes.
Comment bien préparer votre embarquement ?
Une préparation méticuleuse évite les mauvaises surprises le jour du départ. Les contrôles sont plus stricts pour les camping-cars que pour les voitures classiques.
Préparatifs avant arrivée au port
Effectuez le plein de votre réservoir d’eau douce et vidangez complètement les eaux usées et le WC chimique.
Préparez un sac de nuit avec vos affaires indispensables :
- Vêtements de rechange et nécessaire de toilette
- Médicaments personnels et éclairage portable
- Documents importants et moyens de paiement
Procédure d’embarquement le jour J
Arrivez 2 à 3 heures avant le départ selon la destination. Les contrôles de sécurité pour les camping-cars sont plus approfondis que pour les voitures.
Restez particulièrement vigilant lors de la montée des rampes d’accès souvent raides. Le porte-à-faux arrière de votre camping-car peut heurter la rampe si vous prenez l’angle trop rapidement.
Gestion des animaux domestiques : déclarez obligatoirement vos animaux à l’embarquement. En camping à bord, ils voyagent gratuitement et peuvent rester avec vous dans le véhicule.
Combien coûte le camping à bord et quels services ?
Le camping à bord représente un investissement qui se justifie par les services inclus et l’économie réalisée sur l’hébergement à terre.
Tarification et suppléments
Le supplément « passage pont » varie généralement entre 15 et 50 euros selon la compagnie et la durée de traversée. Ce tarif s’ajoute au prix du passage véhicule classique.
L’électricité 220V est souvent incluse chez P&O Ferries, payante chez d’autres compagnies ou parfois indisponible.
Réductions disponibles
Plusieurs opportunités d’économies existent pour optimiser votre budget :
- Réservation anticipée : jusqu’à 40% de réduction
- Clubs automobile et associations de camping-caristes
- Tarifs hors saison particulièrement avantageux
Services inclus pendant la traversée
Vous conservez un accès complet aux installations du navire : restaurants, bars, boutiques, douches et espaces détente. Certaines compagnies accordent même des réductions sur la restauration à bord.
Que faire si le camping à bord n’est pas possible ?
L’absence de camping à bord ne condamne pas votre voyage. Plusieurs alternatives préservent votre confort sans exploser votre budget.
Solutions de remplacement à bord
Les cabines intérieures représentent l’alternative la plus économique avec des tarifs souvent inférieurs au camping à bord. Elles incluent généralement des couchettes, un mini-frigo et parfois des sanitaires privés.
Les espaces communs des ferries modernes offrent un confort surprenant avec des fauteuils inclinables et des zones de repos. Cette solution convient parfaitement pour les traversées courtes.
Planification alternative
Plusieurs compagnies proposent des formules « camping tout inclus » combinant un emplacement en garage fermé et une cabine. Le tarif reste identique au camping à bord traditionnel mais avec des prestations différentes.
Cette évolution récente compense la suppression progressive du camping à bord sur certaines lignes, notamment vers la Grèce depuis 2025.
Vos actions concrètes avant de réserver
Vérifiez la disponibilité en contactant directement votre compagnie de ferry 48 heures avant la réservation définitive. Les informations en ligne ne reflètent pas toujours la réalité du terrain.
Réservez dès l’ouverture des ventes pour les destinations populaires. Les places de camping à bord se remplissent dans les premières semaines, particulièrement pour les départs estivaux.
Prévoyez systématiquement un plan B avec une cabine ou un hébergement terrestre. Les annulations de dernière minute du service camping à bord restent possibles pour des raisons techniques.
